Velkommen til vårens vakreste kjedestrekk - 32 år på to hjul i Follo... (det er formann i Fjøs som har skrevet denne setningen, jeg vet at det blir regn, men synes egentlig det er mye kulere, litt større utfordring ? og for et fotolys? Kan jo hende yrdottno tar feil og da! Tradisjonell konkurranse og premie for beste kjøreantrekk. Spesiell satsning på de eldste motorsyklene.

Premiering.

Follos flotteste mororsykkelveier.

Start på p-plassen på Hvervenbukta søndag 2. mai.

Oppmøte kl 10, start kl 11. Startkontingent kr 150.

Informasjon: Geir 9507581 eller Peter 91618873

Kom uansett åssen sykkel du har! Kom gjerne og kikk osså!

PS. Det er meldt dårlig vær, men kom likevel! Vis at du ikke er pyse, at det ennå er litt mannfolk i deg!

Lørdag

Morgen kl 6-12:

• 2° Lettskyet. Flau vind, 1 m/s fra sør-sørvest. 0 mm nedbør.

Dagtid kl 12-18:

• 9° Regn. Flau vind, 1 m/s fra øst-sørøst. 4,8 mm nedbør.

Kveld kl 20- kl 2:

• 7° Delvis skyet. Svak vind, 3 m/s fra nord. 6 mm nedbør.

Han og en kompis fikk en gammel Solex av naboen. - Til cross, sa mannen. Gutta var 12 og 14 år og gapte. Tenkte, det går da ikke an å kjøre cross med en Solex, hvor dum går det an å bli. Gutta tok selvfølgelig imot sykker'n likevel, men preparerte'n for racing, heller det enn cross, ha..ha..

Med polert innsug og nedlagt styret ble skrakleverket testa opp og ned landeveien bak huset, men nei - det var ikke akkurat noe adrenalinkick å oppnå 35 km/t. Naboen syntes gutta var i siget og kom med bedre råd: - hvorfor prøver dere ikke eter og nafta? - Blander og fyller på tanken. Faren til Rudy og kompisen jobba på samme fabrikk og hadde tilgang til rare ting, det hadde således tenåringene også, så det blei en råd med blanding av suppe til tanken.

Debatten om hvem som er den ekte biker er alltid forfriskende, det samme kan en ikke si om været om dagen, eller er det nettopp forfriskende når kulda gir blåfrosne fingertupper og tæla sokker? For å komme inn i kategorien ekte biker gis full poengpott for å kjøre med piggdekk og reversere inn til brøytekanter. Denne ekvipasjen ble observert idag, 20. januar. På tanken står det NHI eller noe i den dur'n; bokstavene dannes av fem loddrette streker og noen tversover. Veit du hva slags maskin dette er? Skriv i gjesteboka eller send mail!

Bildet ble dessverre knøttlite, redaktøren har ikke helt teken på komprimering for web ennå. Sjekk derfor ut bildet i fotogalleriet.

Det er kommet inn melding om at nedenfor omtalt bedrift har flyttet til Tvetenveien 152, 0671 Oslo. Inngang A, 2. etg. Tlf. 22 26 06 76. Etter 71 år i Storgaten 51 ble gården solgt og ny eier ønsker å rehabilitere, følgelig må leietakere ut. Centrum fornikling skriver på sin hjemmeside:

Vi vil i nye og mer effektive, moderne lokaler, fortsette vår virksomhet, og kunne restaurere alt av metall slik det har vært utført i alle år.

Tilbake etter 26 år

Januar 2006

Jeg er hos Centrum fornikling for å levere fire eksosflenser til fornikling og forkromming. Det er Terje Marthinsen som driver verkstedet og han forteller om virksomheten: - det var mine foreldre som drev tidligere, jeg begynte å jobbe her i 1979 og har senere overtatt firmaet.

Etablert i 1932

Det er ikke vanskelig å finne Centrum fornikling. Jeg har nemlig vært her tidligere. Nærmere bestemt for 26år siden. Samme inngang, samme trappeoppgang og samme korridor leder meg frem til inngangsdøren til firmaet. Jeg kjenner meg igjen og nostalgiske tanker farer gjennom kroppen min på vei opp trappene. Forrige gang hadde jeg med meg lyktehus, koppene til instrumentene, batterikassa og støttene, hit til forniklingsverkstedet. Den gang var det slik at dersom du kjøpte ny motorsykkel, var dette bare et utgangspunkt; det skulle trimmes, nikles og krommes og lakkes og byttes deler. Heldigvis strakk ikke jeg meg lengre enn til nikling og kromming av ovennevnte deler. I dag er delene like fine og har foreløpig ikke behov for reparasjoner. Glad jeg ikke falt for fristelsen til å fornikle bakramme og fothvilere, kult den gang, men rimelig Harry nå. Eksosflensene jeg har med meg i dag er originale Kawasaki og de har holdt seg bra, bortsett fra at de blir litt brune i fuktig vær. Mellom flensene er støpen ganske grov og fabrikkens nikkel og krom har ikke fylt porene skikkelig. Jeg er lei av å pusse med tannbørste og Autosol og ønsker nå å få trukket av det originale belegget og få på nytt. Et par dager i forveien sjekket jeg på Internett og fant ut at verkstedet fremdeles har samme adresse. Etablert i 1932, bestått i alle år og strøken Internettadresse. Slikt er imponerende. Jeg sendte en mail og beskrev jobben jeg ønsket utført og fikk leveringstid og pris i svarmail - prompte.